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    何况扶苏还给了如此优厚的条件。

    谁不知道，铁路修成以后绝对是个圈钱的利器？

    但运力是有限的。

    比如匈奴那面的羊肉，皮毛原来运输过来可能需要数月，而现在只需要几天！

    到时候想用铁路来运输的地方太多了。

    一个优先权足以让这些人赚的盆满钵满。

    同样的东西，你就是没车拉过来，你说急不急。

    就算是按照原来那种原始的马托车拉过来，成本也低不了。

    而用火车运输的这群人，可以用更低的价格出货。

    赚钱周期和成本何止降低了一点。

    “没问题。”

    扶苏满意的笑了。

    他是一个国家的领导者。

    不能把所有赚钱的项目都把控在朝廷手中。

    必须要想办法盘活经济。

    只有经济活了，百姓才能富裕。

    如果事事都抓在朝廷手中，民间一潭死水，大秦不会长治久安。

    可以说，仅仅是一个铁路项目带来的隐形利益非常多。

    比如，修铁路得需要人吧？

    雇佣工人是不是就会让钱流通的更快？

    商人从大秦这拿钱，在给百姓，百姓在花，其中扶苏只负责收税就够了。

    最终这些钱还是左手倒右手。

    但百姓却富足了。

    这就是经济的魅力。

    当然有的能放，有的不能放。

    比如盐，铁等项目，谁碰谁死。

    绝不姑息。

    战争从来都不是打打杀杀，背后的政治经济因素也必须考虑周全。

    一旦扶苏的计划成功，匈奴，以及四国的入侵不会让大秦衰败，民不聊生。

    反而会让大秦越大越强。

    这就是战争潜力。

    匈奴人越大越少，国越来越穷。

    大秦则正是相反。

    这是一场没有硝烟的战争。

    会议结束，商贾们怀着激动的心情走了。

    扶苏则是去了去军营。

    这里还有三千名士兵在等待着他。
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